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福特蒙迪欧和金牛座有啥区别？网友：换汤不换药
首先两车在级别上就不是一个等级，一个为中型轿车，一个为中大型轿车，所以你如果要在二者中选其一，其实是比较明朗的，毕竟不是一个级别的车型。
但我也知道你的烦恼，那就是两款车的售价在个别版本车型上会有冲突，所以你在纠结。福特金牛座的预售价区间为24.98-34.98万元，其中在金牛座已公布的5款配置车型当中，其入门版车型2.0L GTDi 时尚型的预售价格为24.98万元，这与新蒙迪欧次顶配车型2.0L GTDi240 至尊型25.28万元的售价最为接近，两者相差仅3000元。
1.金牛座定位更高 车身尺寸大幅超越新蒙迪欧
福特金牛座的定位是一款C级轿车，更高级别的定位使该车尺寸更大。金牛座的长宽高分别为4996mm/1878mm/1503mm，轴距则达到了2949mm，在车身尺寸上全面领先新蒙迪欧。更大的车身对车内乘坐空间起着重要作用，这一点也是不少消费者所看重的。仅从尺寸上看，显然金牛座更占据优势。
2.均采用2.0T+6AT 动力参数差距不大
动力方面，福特金牛座2.0L GTDi 时尚型与新蒙迪欧2.0L GTDi240 至尊型均搭载2.0L EcoBoost涡轮增压发动机，且都加入了直喷技术。不过两款发动机的调校并不相同，金牛座搭载的2.0T相比新蒙迪欧在最大功率和峰值扭矩上分别增加了2kW。在扭矩方面两车则保持一致。传动系统部分，均匹配的都是一台6AT变速器。
接下来就是教你怎么选了。
外观：一个商务、一个动感
金牛座的外形是典型的商务范，和奥迪A6L差不多大的车身尺寸，一看就是成熟稳重的样子，而蒙迪欧由于“马丁脸”的存在，给人的印象始终都是一台动感座驾，两车在外形上的风格差异还是很明显的，相信大家在外形上并不会很纠结。
内饰：还是不同风格
内饰虽然没有外型上的差异那么大，但也还是能够看出不同定位的，金牛座明显更偏商务，蒙迪欧则主打科技感。
配置：金牛座挺厚道、蒙迪欧太丰富
金牛座入门车型的配置真的挺丰富，绝对符合中大型车的身份，比我们常说的“够用”要好不少，而顶配蒙迪欧就更不用说了，科技配置一大堆，绝对让人眼花缭乱，但个人认为多出的那些高大上配置其实更多的是个锦上添花的效果，至少没有让我很动心。
金牛座的配置能接受吗？
没问题，我可以负责任地告诉大家，入门金牛座的配置不比入门A6L差。
空间 体现级别优势
级别大、轴距长，金牛座没理由不比蒙迪欧更宽敞。
动力 都是2.0T+6AT，前面也已经说过。
蒙迪欧开起来很运动吗？
金牛座的驾乘感受要更多地照顾到舒适性，同时也并不是十分乏味枯燥，而蒙迪欧由于车身尺寸更小、动力更好一点，所以给人的感觉会更运动一些，但千万不要以为两车会有很大差异，只是更运动一点而已。
总结：两车优惠后约为2000元的差价一定会让很多消费者犯难，在选择的过程中，大家还是要根据自己的用车需要和喜好来考虑，金牛座能够提供更大的空间、更好的舒适性，配置上也绝对能够符合中大型车的标准，务实一些或者有商用需求的消费者可以多考虑一下，至于蒙迪欧，动感的外形肯定对年轻人更有吸引力，如果希望自己的座驾更有朝气、对科技配置情有独钟的话，蒙迪欧也是个不错的选择。
它们亦同亦不同。出自同一个“爹”，同出自福特欧洲研发中心的Ford CD4平台，简单说它们来自同一组“DNA”，但发展进程中被赋予了不同秉性，蒙迪欧更忠实于原生，金牛座则是为市场而生。
从外形上就能看出，蒙迪欧极具辨识度的“阿斯顿·马丁”中网、溜背式造型充满着冲劲与运动感；金牛座也采用大嘴式中网与大斜角C柱设计，但总感觉被刻意钝化，努力的营造一副稳重庄实的视觉感，以契合其商务领域的定位。不只是外形有差，同样的平台下金牛座的轴距被足足拉长99mm，总车长被拉长123mm，宽度和高度也被放大，除了外形更加修长大气外，后排奢华的腿部空间才是它想要追求的，后备箱的深度自然也因此受益。
同样的平台架构，带来前麦佛逊后多连杆式悬挂布局，全系标配电子驻车，被动安全也全系标配了前后侧气帘和膝部气囊，安全保障这一块可以说是非常厚道了。以蒙迪欧（Ford Fusion）在美国碰撞测试为例，2013款除了正面小面积偏置碰撞获得A（Acceptable）以外其余均为G（Good），2017款车型已能达到全部项目均为G的优秀成绩，也因此入榜2017年中级车领域 “TOP SAFETY PICK”顶级安全之选。虽然美国市场也有金牛座车型，但此金牛座非彼金牛座，不可同日而语。
蒙迪欧内饰。
动力配置也近乎相同，两者都拥有1.5T和2.0T两种排量选择，但金牛座1.5T只有一个版本，虽然拥有全景天窗、带电调的皮质座椅、自动空调等较高的基础配置，但23.48万的起售价也比蒙迪欧高出不少，而且1.5T 181ps/6000rpm和240N·m/1750-4500rpm的动力表现对于1.7吨的车重，表现就不要寄予厚望啦！
金牛座因为不设2.0T低功率版本， 2.0T高功率版本拥有245ps/5500rpm和350N·m/1750-4500rpm的实际动力输出，金牛座车重多出86kg，也少了一些蒙迪欧该有的狂躁，多了些淡定。动力总成一样，价格也差不多（金牛座24.98万、蒙迪欧24.68万），但两者的配置取向却有所差异，金牛座拥有全景天窗、自动驻车和座椅通风，蒙迪欧则拥有索尼音响、LED带随动自适应远近光灯，金牛座向舒适倾斜而蒙迪欧则充满着科技感。
金牛座内饰，看得出后排空间真的很大。
至于二者选择，如同定位一般，金牛座为商务而生。但如果作为年轻消费者，千万不能选择金牛座，刨除驾驶体验，这个明显为突显后排而设的车，过于年轻的驾驶者极易被看成专职司机或“偷爸爸车开”。（botzi）
买福特金牛座会后悔吗 听听车主们的反馈就知道
买福特金牛座会后悔吗？购买一款小众车型，无疑是一种“冒险”的做法，这无异于吃螃蟹，万一不慎中招买到了一款品质不好的车型，平时用起来闹心不说，还会引来笑话。而福特金牛座，无疑就是C级车中的小众型号。那么买福特金牛座会后悔吗？下面我们来听听车主们怎么说。
一位购买了2017款金牛座245时尚型的网友是这样评价的：“外观，金牛不是你一眼就感到惊艳的车型，很是低调。但是比较耐看，家族式的马丁脸，个人觉得比蒙迪欧的前脸成熟大气多了；修长的车身，有很强大的气场，不输C级车。内饰相当给力，全是真皮包裹，跟BBA入门级，不在一个档次上。去年同事买了辆宝马320，他说金牛的内饰比他的强多了。”
这一评价显然道出了金牛座的精髓——内饰配置，在同级车中，金牛座的配置无疑是最有诚意的车型之一，真皮等高档材料的应用，也的确将这款车的档次感提升了不少。关于乘坐感受，这位网友表示：“舒适性，个人比较喜欢的是可调节的腰部支撑，可以满足不同人，对不同腰部支撑的需要。很人性化，设计者考虑的很周到。座椅加热和制冷，尤其是制冷，夏天可以让你的屁屁凉爽不少。内部空间还是相当给力的，完全没有压抑的感觉。”
此外，值得一提的是，购买金牛座的人，并不一定是从一开始就打算买它的，而配置和价格的诱惑力，很可能让它成为消费者的“进阶选择”。例如一位车主是这样说的：“看了蒙迪欧，迈腾还有途观，最后试驾了蒙迪欧和金牛，就选择金牛，金牛空间大，大气沉稳，全景天窗舒服。人生当中的第一辆车，快满30岁了，给自己一个交待，前一两年还打算买哈佛H6，现在选金牛还是比较好的。”
那么这款车的动力表现又是如何呢？另一位网友给出了这样的评价：“2.7T V6的发动机，爽！绝对霸道至无与伦比，随叫随到，任君表现，市区的行驶是游刃有余的，但是堵车的时候，良好的动力就展现不出来了，高速上的表现是超级棒的，没跑过山路，按照目前的情况来看的话动力满足我那不是事。”
此外关于油耗高低的问题，这位网友也进行了总结：“油耗还可以接受！2.7L的油耗不算是很高，我自己完全是能接受的，车都买了油耗方面就不是什么事了，只要不是高的离谱我都是可以接受的。”就这些评价来看，似乎“买福特金牛座会后悔吗”的问题，还是不必太过担心的。
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